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国际游艇业低迷巨头淘金中国:2012年进口增47%
发表日期:2019-04-04 20:43| 来源 :本站原创 | 点击数:
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  国际游艇业低迷巨头淘金中国:2012年进口增47%

  2013年09月23日05:36

  2012年国际游艇发卖同比大降70%,中国奢华游艇总额7.8亿,游艇市场年增加率将高于40%

  理财周报记者 林盈盈/文

  游艇被称为“漂浮”在黄金海岸上且极具个性化的私家物品。在第二次世界大战竣事后,现代游艇企业逐步兴起,意大利英国美国均为游艇制造业的前驱国。在这些国度,乘坐游艇逐步普及成为一种休闲旅游体例,船长也更情愿将它与家人和伴侣分享。

  而中国的游艇业起步较晚,国内熟知游艇行业的学者更是少之又少,对于行业的研究大多还都集中在对欧美游艇业成长经验的自创过程中。但有不少业内人士阐发认为,这两年游艇展会规模的不竭扩容,证了然中国快速成长的游艇市场和潜在的庞大贸易空间。伴跟着青岛、广州、厦门、珠海、三亚等沿海各地都在建筑游艇基地,中国正成为世界最具增加潜力的游艇制造、邮轮旅游市场。

  国际游艇发卖降70%中国升47%

  游艇业的成长敏捷而又强劲,在上世纪50年代初世界游艇年产量仅为3000艘摆布,且大部门为木制胶合布局。迈入上世纪80年代中期,游艇的出产达到了颠峰,彼时全世界的游艇具有量已达1800余万艘。

  伴跟着欧洲和美洲游艇业的兴起,游艇的利用者和潜在利用者对游艇的尺寸要求发生了变化,数据显示,奢华游艇(100英尺、30米摆布)定购量自2004年起头逐年添加,单从数量上看,2004年比2003年添加了5.2%。

  而近5年,大尺寸的奢华游艇照旧连结着强无力的市场。面临市场的变化,以小艇而闻名的意大利顶级游艇品牌丽娃(Riva)在近些年亦为市场需求设想92尺的奢华游艇。

  然而,无论游艇企业若何改变,也无法打败国际金融危机滞后效应的影响以及欧债危机带来的全球性经济低迷,国际游艇业正式进入“严冬”。

  2012年,国际游艇、风帆发卖同比别离下降了70%、85%。在如许的形势下,中国进口的游艇总值跟2011年同期比拟上升了47%,而单价高达460万元的新记载,反映了中国市场对奢华游艇的不变需求。

  据财富质量研究院比来发布的2013年中国豪侈品演讲指出,2012年中国游艇市场总额已达17.5亿元,奢华游艇占了近市场的一半,达到7.8亿元。

  按照市场预期,当奢华型游艇日渐成为支流,此比率将继续添加。现实上,业界估量从2014年起游艇市场总额每年增加率将不低于40%,将来五年无望达到40亿元。如许不受全球市场影响的新兴市场天然吸引了更多的游艇企业将推广重心转向中国。

  纵观今天的中国游艇市场,丽娃、法拉帝、公主、阿兹慕、博纳多、亚诺等品牌之所以能耳熟能详,要归功于他们在第一时间抢占了中国市场,争取到了进驻中国的先机。而对于曾经熟悉欧洲、美洲市场的品牌方也在逐步领会中国市场的需求,并响应作出改变。

  游艇业的并购

  豪侈品牌之间的并购是件再一般不外的工作了,例如斯刻的法国酩悦·轩尼诗-路易·威登集团(Louis Vuitton Moёt Hennessy)。1987年,贝尔纳·阿尔诺(Bernard Arnault)将全球出名的皮具公司路易威登(Louis Vuitton)与酒业家族酩悦轩尼诗(Moёt Hennessy)正式归并,伴跟着该集团的强大,不竭收购新的时装及皮革成品品牌、香水及化妆品品牌、钟表及珠宝品牌等等,进而构成了现在享誉盛名的豪侈品集团。

  游艇业天然也遵照了这个纪律,创立于1965年的英国公主游艇(Princess Yachts)自推出第一艘31英尺游艇以来不断在书写着灵活游艇的汗青,从典范的飞桥系列到V系列活动游艇,再到近程冲动游艇和M系列的超等游艇,多年来传承着英国造船手艺,成为欧洲领军的灵活游艇制造商之一,然而它于2008年被LVMH收购,起头了与集团旗下Fendi等豪侈品牌的合作。

  又如,1968年,Alessandro Ferretti和Norberto Ferretti兄弟俩开办了法拉帝造船坞,20世纪90年代后期,通过内部设想和出产能力的优化提高,1998年法拉帝集团收购了美国Bertram Yacht,Inc.游艇公司,一跃成为世界最大的活动型海钓游艇供应商。

  1999年法拉帝集团为满足客户对分歧范畴内游艇的需要,收购了C.R.N.S.p.A船坞,该船坞次要以出产30米以上奢华游艇为主。2000年,法拉帝集团100%控股Riva S.p.A.游艇厂。

  通过外部不竭收购新的公司等扩张策略,法拉帝集团起头巩固并扩展其在奢华游艇市场的带领地位。但2012年1月,法拉帝集团碰到了“跨界”收购,中国山东重工潍柴集团颁布发表出资3.74亿欧元收购该公司,具有其75%股权。

  2013年6月,又一中国企业颁布发表踏足游艇业,万达破费3.2亿英镑(约合5亿美元)并购创立于1968年的英国圣汐游艇公司91.8%的股份,残剩股份圣汐现有办理层按万达并购不异价钱采办。并购完成后,万达将保留圣汐公司现有的办理层、在英国的出产基地及全数员工。

  如许的收购日渐屡次,法拉帝集团CEO Ferruccio Rossi先生阐发道:“此刻的游艇行业正处于一个巩固的阶段,是需要借助一些手段来让本人全球化,使本身在计谋和财力上都有坚实的后援。”游艇的收购仍然继续,而这也无时无刻的不在改变着全球游艇的款式。

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