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想知道劳斯莱斯古斯特为什么会如此贵吗?看完你就知道了
发表日期:2019-06-20 13:59| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:想晓得劳斯莱斯古斯特为什么会如斯贵吗?看完你就晓得了! 今天我给大师说的这台车是12缸的劳斯莱斯古斯特,我先给大师大要引见一下这台古斯特。这台古斯特属于2010款的6.6T尺度型,也是一个短轴的版本,昔时新车的指点价是419万,这419万只是不加任何选配的

  想晓得劳斯莱斯古斯特为什么会如斯贵吗?看完你就晓得了!

  今天我给大师说的这台车是12缸的劳斯莱斯古斯特,我先给大师大要引见一下这台古斯特。这台古斯特属于2010款的6.6T尺度型,也是一个短轴的版本,昔时新车的指点价是419万,这419万只是不加任何选配的裸车价。像劳斯莱斯这种品牌,你要稍微选几样工具100万就出去了,有没有这么夸张呢?我给大师稍微举几个例子说一下。

  我们就说这金色的飞天女神,原厂选装价就要30多万,后边阿谁后排的文娱系统选装价26万,外露排气选装价15万,像后排的小桌板选配价12万,其实大要一选就100万出去了,所以你说像这种古斯特根基上你要买一台,大要都要在五六百万摆布。从二手车角度来说,劳斯莱斯在那种奢华级轿车里面还算是挺保值的,就拿它的敌手宾利飞驰来说吧,飞驰昔时的指点价也是410多万摆布,而现在一台2011年、2012年上牌的飞驰,它的二手车价钱大要只要一百四五十万。

  可是同样年份的古斯特,二手车价钱大要有二百六七十万吧,两者差出了一百多万的价钱,所以说劳斯莱斯这车仍是相当保值的。我感觉即便如许一个二手车的价钱,相信也是一般家庭很难承担得起的,我相信买如许车的人大多都是身份显赫或者极其富有的人。关于劳斯莱斯为什么这么贵呢,我简单给大师说几点,我们先说说这个车漆。起首劳斯莱斯这个车漆喷完了之后,需要有一个工人破费五个小时,来整车查抄这个车漆是不是有没有瑕疵。

  别的这个车漆之所以亮,是由于喷了两层清漆,喷两层清漆之后就需要出格精细的抛光,所以说车漆就费时吃力,天然也就贵。说完车漆我们再说一说车的里面,坐在古斯特的后排,我们能够看到劳斯莱斯典范的马车式的对开车门。不外你如果坐在后排,关车门你也不必伸胳膊去拉,如许比力别扭,里面有一个按钮,你按住之后门就能够主动关上了。

  别的得跟大师说说这个劳斯莱斯的皮革,劳斯莱斯你如果做一台车,一共需要十二张的牛皮,并且这个牛那也毫不是一般的牛,这个牛必老生长在欧洲的高山平原上,由于阿谁处所情况比力潮湿并且比力漂亮,那发展它的牛皮天然也就好,并且那没有蚊虫叮咬,也就是我们说的这个牛皮没有褒贬没有黵儿,没有洞穴眼儿。还有就是人家劳斯莱斯这个皮革比力软,你坐起来没有那种通俗皮革那种咯吱咯吱的声音,其实这个也是颠末了厂家的特殊处置了。

  所以你就能够看到劳斯莱斯做一台车到底有何等精美,所以天然它也就很贵。这个车的设置装备摆设真的是巨高,像后排独立的座椅通风、座椅加热,然后两个后座都能独立调理,还有适才我说的那26万选配的这个后排文娱系统。不外这车设置装备摆设再高,如果开起来不爽也没什么用,那么它的驾驶感遭到底是什么样的呢?开着这台劳斯莱斯,真的是太爽了!你能留意到的第一个工作就是它没有转速表,这个取而代之的其实是一个动力的储蓄表。

  这个储蓄表是啥工具,就是它能告诉你此时此刻还能剩下几多的动力,百分之几多的动力。我试驾当前发觉这个表它就没低于过百分之八十,也就是说我在路上最多最多用了百分之二十的动力,你像日常这种平稳行驶的时候,这表根基上就只在百分之九十六七的样子。如果稍微深踩点油门超车的时候,了不得也就只到百分之八十的样子。终究这是一台V12,五百六十多匹马力的策动机,当然这个表我只到百分之八十了,也可能是由于这个车比力贵,我不敢开太快,终究我也修不起啊!

  简介:专注文娱,我先做起!

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