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看了宾利和RR的维修报价表心凉半截车牌扣都要50元一个
发表日期:2019-05-06 20:02| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:(0人已关心) 车贵,配件也贵,这叫水涨船高,通俗的车碰一下,维修费可能是几百几千,换成豪车可能就是几万,几十万。前几天厦门的比亚迪由于倒车操作不妥,碰了劳斯莱斯古斯特,只是悄悄的碰了一下,维修费就高达20多万,配件包罗:中网、派司电镀版、中

  (0人已关心)

  车贵,配件也贵,这叫水涨船高,通俗的车碰一下,维修费可能是几百几千,换成豪车可能就是几万,几十万。前几天厦门的比亚迪由于倒车操作不妥,碰了劳斯莱斯古斯特,只是悄悄的碰了一下,维修费就高达20多万,配件包罗:中网、派司电镀版、中网扣子、派司板扣子、一个中网就是182500人民币,这相当于一辆中级车的价钱了,劳斯莱斯的配件为什么那么贵?其实不但劳斯莱斯,宾利维修费也未便宜,看看维修报价表,心凉半截。

  就如许悄悄的碰了一下,维修费就高达20多万,从外观几乎看不出来受损。

  这就是那辆劳斯莱斯,先不说碰了哪里,你能看出来哪里被碰着了吗?悄悄碰了一下中网,这一个中网就跨越18万。

  就连派司的扣子都是50元一个,加上配件和人工费最初高达227390人民币,这派司扣子和良多车用的都是一样的,劳斯莱斯底子不造车牌扣子,为什么劳斯莱斯的扣子要50元一个?这就比如买螃蟹,稻草不值钱,绑在大杂蟹上面就值钱了。那进气格栅跨越18万,是金子做的吗?

  这进气格栅是手工的,一旦变形就要换新的,豪车配件只换不修,并且劳斯莱斯的良多配件要从国外订购,并且是独此一家,记住是独此一家,这种车的零整比很高,把车拆了卖配件,能买几辆以至十几辆整车,车贵维修也贵,加上欧洲的人工比力贵,4S店也要赔本,所以配件天然也未便宜,高兴的是没有碰着漆面,否则价钱还要高,奢华车的车漆不是通俗漆。

  这是广州的一辆劳斯莱斯古斯特,换的配件比力多,最终的维修费用接近70万,看到这个报价表,心凉半截,这配件也太贵了,作为同级车宾利,价钱也未便宜。

  这是宾利的维修报价单,材料费是52万多,工时费跨越35万,最初总费用跨越88万人民币,像如许的豪车,漆的原料和通俗车都纷歧样,补漆的颜色都要好几种颜色搭配调出来,有时候磕磕碰碰全车要从头喷漆。像劳斯莱斯的腰线万上下,若是刮花了就要从头画,要从国外把人请过来,或者把车运到工场,费用可想而知。

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