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飘驰的神殿 试驾评测劳斯莱斯魅影
发表日期:2019-05-16 21:44| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:魅影目标明白为富人供给一辆供本人开的劳斯莱斯。下面送上劳斯莱斯风味儿驾驶乐趣的品尝记实。 有道是物极必反,也就是说,在极的位置,正与反告竣一体。譬如劳斯莱斯,是世上最绚丽堂皇的汽车,又有着最幽冥暗黑的名称。魅影,Wraith,是苏格兰方言的Ghost

  魅影目标明白为富人供给一辆供本人开的劳斯莱斯。下面送上劳斯莱斯风味儿驾驶乐趣的品尝记实。

  有道是物极必反,也就是说,在“极”的位置,正与反告竣一体。譬如劳斯莱斯,是世上最绚丽堂皇的汽车,又有着最幽冥暗黑的名称。魅影,Wraith,是苏格兰方言的Ghost,从中我们能看出它们之间的关系。但为什么要换一种拼音呢?喻义在于既强调它们俩的分歧,亦承认其同源性。

  “Wraith 能在暗影里快速挪动而且很有能力”,厂方产物司理的注释让我想到《指环王》里的Ring-wraiths 戒灵,都是些威猛敏捷,诡异莫测的骑士。魅影有这种特质:气势的体魄,强劲的动力和举重若轻的快。这最初一条,我相信,就是所谓的“劳斯莱斯风味儿”驾驶乐趣。

  把劳斯莱斯Ghost 古斯特轴距缩短18.3 厘米,车身降低5 厘米,删除两个车门,我面前的“魂灵”仍然是个5.27米长、1.95 米宽、1.51 米高、轴距3.11 米、净重2.36 吨的“汽车神殿”!如斯庞然巨物就是要给绅士们自驾的跑车吗?对于劳斯莱斯,没什么奇异。这个牌子一百年来都在这么作。我猎奇的是魅影开起来到底是什么感受,由于长距离驾驶劳斯莱斯“跑车”的机遇极其罕见。

  引号表白“形”与“名”并不贴切,魅影只是在劳斯莱斯品牌中相对有活动感,并不是用来体味“汽车活动”的机械。它想要表示的是典范的GT 范儿,也就是所谓Grand Touring。典范是指这词汇的源起古时王公贵胄出游,华车劲马,声势显赫

  驾驶座舒服性和支持性俱佳

  朝前打开的车门令进出便当且甚具品尝

  行李厢能够恬逸地容纳两套高尔夫球具外加行囊

  V12策动灵活力极为充沛且举止文雅

  魅影极力传承了这种范式。神殿般的面目面貌标了然身份,“快背”Fastback 式尾部用简便和动感告诉观者其用处是“游幸”而非“仪仗”。挽驾的“骏马”还在前头,此刻有632 匹,都收拢在6.6 升V12 直喷双涡轮增压策动机里,从1500 转到5500 转持续输出800 牛·米的扭转力矩,只用4.6 秒就能让这座静止的汽车神殿变为以每小时100公里速度飞逝的“魅影”。

  如斯巍峨的殿堂以如斯的速度挪动,必定气焰澎湃。其实只是看起来很宏伟,由于“魅影”的快很轻巧。8 挡主动变速箱依仗充沛的策动机扭力总能将策动机转速连结得尽量低,令它举止沉静。虽然行驶速度很快,动力储存表的指针还大都处于100%的刻度附近。即便全力加快,魅影也不会大喊小叫,强劲的加快力好像超等跑车那样果决,却毫不莽撞生硬。

  魅影的吊挂比古斯特调得紧实了一些,后轮距加宽了2.4 厘米。在维也纳附近的山区公路上驾驶魅影充满了愉悦。车身很平稳,路面仿佛老是像丝绸一样顺滑。这座快速挪动的宫殿轻巧流利地划过角度各别的弯道,仿佛一位丹青高手在运笔。有时略微激进,模糊听到轮胎在弯顶发出声音,车身却没有呈现足以惹人不安的倾斜。

  奇异的是,这辆车还会供给颇清晰的路面反馈。轮胎在横向离心力下与路面的摩擦、前轮转向的角度都能跟人的本体构成天然地神经链接。标的目的盘直径较大、握环细,你仿佛是只用双手的拇指和食指捏着它动弹,文雅得很。转向的力度会跟着车速改变,呈现完满的线性,无论何种速度下,你都感觉分量刚好。出格是过弯时,优良的切确性和阻尼感让人备感轻松顺畅。

  供给智能照明、夜视、360度俯视等各类辅助系统

  红色尖端的指针表现机能取向

  动力储存表代替了转速表,简练了然、古意盎然

  淡绿色的屏幕布景格调文雅

  可以或许让人以慢表情开快车,还得益于对动力很是自若的掌控。魅影安装了SAT卫星辅助保守系统,能操纵GPS信号预晓得路的地舆情况,并据此主动选择合适的变速箱挡位以供给最佳动力传输。例如你看到前方弯道而收油,魅影曾经如你一样提前看到了弯道,因而它不会像在高速路上行驶一般升入高挡位,而是降低挡位,提高策动机的牵制力,协助你节制入弯速度,而且为出弯加快做好预备。这使山路驾驶变得很是自若且自傲,特别是下山,魅影总能自行得当地把握车速,不会由于越冲越快而逼着你屡次刹车。

  在城镇中行驶时可以或许感受到吊挂对路面接缝、减速带、井盖等的反映比古斯特敏感些,但魅影的减震舒服性仍处于尖端程度。座舱内的恬静程度该当不消赘述,但它毫不会隔断了你开车时该当听到的外界声音。当路面变得狭小拥堵时,驾驶者的视线会被雄伟的车身塞满,不得不非分特别小心,因而拥堵加无序的交通情况对中国车主是种熬煎。

  “快背”式设想使魅影显得动感而富于情趣,而这并未对室内空间带来太多损益,作为双门车,魅影供给了犹如奢华四门轿车的后排空间。

  别的,虽然魅影的后座乘客仍能获得奢华四门轿车般的乘坐空间,但座椅贫乏包裹性,转弯时人体容易发生横向滑动。此外,后座乘客也会比前座感受到更多的波动,听到更多的乐音。厂方工程师许诺,在岁尾向顾客交车的时候,会换装前后侧窗的接缝胶条,大幅度改善后排恬静度。

  我很赏识魅影朝前方打开的车门,它出格宽且开启角度很大,使上下车十分便利。就算进出后舱,也能举止从容。别的,还能很好地展现其标致的“内装修”劳斯莱斯为魅影的车门研制了世界上面积最大的实木嵌板,极具工艺质感。用按钮就能封闭车门,像操作电动窗一样轻松,但为了包管平安,开门仍为手动,分量很重。

  内饰的全体设想并无严重改动,但一些细节润色很能讨人喜好。好比尖端为红色的表针,旋压钮上的仙女图案,淡绿色的屏幕显示,Starlight 星光顶篷等等,都扣住一个“雅”字。鉴于劳斯莱斯浩如烟海的特殊订制清单,大约不会有谁担忧本人的魅影跟别人撞衫。

  精雕细琢璀璨星空

  星光顶篷一共只要10 个LED。每个LED 为134根光导纤维供给光源。顶篷由玻璃纤维、泡沫和真皮三层压制,有针孔透出光导纤维。因纤维长度分歧,星光的强度也分歧,别的,还可通过在纤维上刻痕散出部门光线来调整每颗星的亮度。如许就能仿照星系明暗疏密的结果。在此后的定制项目中,星光顶篷还可按照要求做出分歧的星座图案结构,发出分歧颜色等,令车内的“夜空”璀璨多姿,变化无限。目前,这是一项价钱9000欧元的选拆卸置。

  我试驾的这辆车具备完整的中文规格标牌,表白是定型的中国规格车。厂方还供给了本车的设置装备摆设、技法术据及价钱清单。魅影的起价281880 欧元,本车完装价钱353730欧元,约合292 万元人民币,要照这个价钱缴税进口的线 万元。

  人们在会商劳斯莱斯在中国的发卖时,大约城市以该当降价升量为逻辑,这恰好与此品牌的立场相悖。“把最好的拿来,然后让它更好,若是没有,就把它设想出来。”这是结合创始人亨利·莱斯给这个品牌定下的基调。厂方赐与“魅影”的定义是:“在劳斯莱斯的产物谱系中从来没有过,在更宽范的汽车世界里也没有过。”同意 。

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  本文来历:易车网

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