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美未来直升机S-97恢复试飞
发表日期:2019-03-30 04:20| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:原题目:美将来直升机S-97恢复试飞 出名的直升机制造商西科斯基(Sikorsky)旗下的S-97入侵者( Raider)在颠末过一年的休整后终究恢复试飞,这是客岁发生「硬着陆」事务后初次重返飞翔。 防卫旧事(Defense News)报导,美国军方但愿在2030年代能够呈现黑鹰直升机

  原题目:美将来直升机S-97恢复试飞

  出名的直升机制造商西科斯基(Sikorsky)旗下的S-97入侵者( Raider)在颠末过一年的休整后终究恢复试飞,这是客岁发生「硬着陆」事务后初次重返飞翔。

  防卫旧事(Defense News)报导,美国军方但愿在2030年代能够呈现黑鹰直升机的承继者,称为结合多用处新一代旋翼机(JMR)打算,新的直升机必需飞的更快更静音。西科斯基所提出的打算案称为SB-1,而S-97就是SB-1的现成手艺展现者。

  然而在客岁8月,S-97发生了一路硬着陆事务,也就是直升机下降阶段速度太快碰撞地面,形成机体受损,所幸还不到坠毁的境界。其实该公司还具有第2架S-97的原型机,因而在变乱发生后,也能够继续飞翔,可是西科斯基必需从头确定机体的平安性。第2架S-97在4月25日于该公司的佛罗里达州西棕榈滩工场起头地面测试,没有任何问题。

  项目担任人提姆.麦利安( Tim Malia)暗示,其其实硬着陆变乱之前,S-97曾经通过低速飞翔项目,并在20小时的飞翔测试中,将速度添加到150节。遭到变乱影响,此刻必需奋起直追,但愿在本年炎天,S-97的试飞速度能够跨越200节。

  手艺与立异副总裁克里斯.冯.波登(Chris Van Buiten)在回应美国国度运输平安局的演讲时说,S-97的硬件没有问题,只是在飞翔节制系统上,有一些法式必需点窜,以确保硬着陆的变乱不会再发生。

  S-97是一种双重旋翼搭配尾螺旋桨的高速直升机,双重反向旋翼能够无效抵消扭力,同时转速不必太快,间接的益处是旋翼拍打空气的声音能够较小,而尾螺旋桨能够无效提拔飞翔速度,使S-97的极速是现役黑鹰直升机的4倍。

  现实上,S-97原先是为美国陆军的新式战侦直升机(FVL)在设想的,也就是担任OH-58D奇欧瓦兵士(kiowa warrior)战侦直升机的接棒人,然而美国陆军为了节约成本,在2014年打消了将来战侦直升机的成长,他们认为一切疆场侦查的使命,都能够由安装毫米波雷达的AH-64D/E来担任。

  可是重武装浑身披挂的AH-64D/E并不矫捷,被描述成要求一个150磅重的猎犬,做75磅灰狗的工作,若是有一个高速轻盈的战侦直升机遇比力合适。因而西科斯基仍然但愿S-97可以或许获得美国陆军的青睐,但美国陆军还没有下单。前往搜狐,查看更多

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