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西科斯基公司公布S-92改进型直升机
发表日期:2019-04-13 21:57| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:原题目:西科斯基公司发布S-92改良型直升机 S-92改良型直升机 中国航空报讯:3月5日,西科斯基公司在美国佐治亚州亚特兰大举办的2019年国际直升机博览会上颁布发表,正式启动S-92重型直升机的改良打算。此中,为现役直升机供给加强机能的升级包称为S-92A+型

  原题目:西科斯基公司发布S-92改良型直升机

  S-92改良型直升机

  中国航空报讯:3月5日,西科斯基公司在美国佐治亚州亚特兰大举办的2019年国际直升机博览会上颁布发表,正式启动S-92重型直升机的改良打算。此中,为现役直升机供给加强机能的升级包称为S-92A+型,而在出产线上全重生产的直升机称为S-92B型。该公司暗示,两种改良型直升机次要针对搜刮和救援(SAR)等多种使命而研制,都具有更好的运营成本、更高的靠得住性和超卓的使命矫捷性。

  采用多项升级

  自2004年S-92直升机初次交付给PHI公司以来,西科斯基公司在近15年时间里曾经交付了300多架,累计飞翔时间接近150万小时。针对市场需求,该公司升级S-92直升机,这些升级将包罗新的飞翔节制手艺、新的主变速箱、可改善高暖和高空机能的可选策动机,以及适合于搜刮与救援(SAR)使命和近海功课的一种内部通用构型。两种型号之间的独一差别次要体此刻全新制造的S-92B直升机上,不只具有更大的舱窗、适合于近海功课和SAR使命的通用舱门,还采用钛合金制造机身边框,以加强机身布局。

  新的改良型直升机将采用一个由铝合金制造的第4阶段(Phase IV)减速箱,比最后出产的S-92直升机上利用的镁合金减速箱更坚忍和更耐侵蚀。它还将包罗对内部传动齿轮的制造工艺改良,估计能够削减多达70%的打算外拆卸工作。西科斯基公司暗示,这些成为S-92直升机运营成本降低的主要鞭策要素。新的减速箱还配有从头设想的润滑系统。美国联邦航空局(FAA)见证了新型齿轮箱在得到根基润滑前提下的测试过程,减速箱持续运转,使直升机以148千米/时(80节)的飞翔速度飞翔了926千米(500海里),而且在拆卸后没有发觉非常环境。此外,新型减速箱的大修周期与壳体的退役寿命相婚配,成为降低直升机运营成本的另一个主要要素。

  同时,S-92A+和S-92B型直升机能够选用GE公司出产的CT7-8A6涡轮轴策动机,在高空和高温环境下,将比尺度的CT7-8A策动机发生更多功率,显著提拔直升机的机能。目前,该型策动机曾经获得了FAA的核准。CT7-8A6策动机是特地为VH-92A直升机研制的,后者将在来岁晚些时候交付美国海军陆战队,起头作为“海军一号”总统直升机,承担运输使命。自2017年7月起,VH-92A直升机配装了CT7-8A6策动机后不断在飞翔测试。

  除了动力系统外,西科斯基公司改良S-92直升机的重点还集中在别的两个环节范畴:主动化和智能。两种改良型直升机都将共享西科斯基公司的第一阶段Matrix先辈飞翔计较硬件和软件,Matrix平台能够支撑西科斯基公司的其他新手艺,如平台着陆2.0和超等搜刮。

  作为一项重点改良办法,西科斯基公司通过进一步升级2015年引入的平台着陆系统,不竭改善和添加S-92直升机的主动化操作能力。早在2013年5月,这项合用于S-92直升机的全新平台着陆系统获得了FAA的认证。该系统可认为海上石油开采人员运输使命供给了完全耦合的并主动地着陆在海上平台的路子,显著削减了飞翔员在环节飞翔阶段的操作负荷,从而确保直升机在恶劣的气候和飞翔前提下的飞翔平安。对于近海使命,平台着陆2.0手艺答应直升机按照使命剖面飞翔到距离石油钻井平台的直升机船面400米的范畴内。这项手艺正处于成长之中,最终可能实现直升机主动下降在钻井平台的船面上。

  另一项次要改良是超等搜刮手艺,采用了西科斯基公司立异团队设想的先辈算法来实现主动搜刮模式。在模仿测试中,这种手艺在寻找和定位方针时比保守搜刮模式快50%以上。此外,两种型别直升机还将具有SAR主动飞翔节制系统和新设想的内部空间,这是SAR、近海和公用事业运营的配合点。

  西科斯基公司暗示,已自行投入巨资将这些有助于提拔直升机机能的手艺付诸出产。目前,这两项改良打算曾经将初步可用时间设定在2022年。在推出这些改良型直升机的根本上,西科斯基公司还考虑提出一项升级的全面担保打算(TAP),次要反映出经济改善的具体目标,将在交付用户时正式发布。

  目前,约三分之二的S-92直升机用于近海功课,别的40架次要用于SAR,兼顾海上运输。虽然石油和天然气行业自2014年以来表示低迷,数百架直升机处于闲置形态,但S-92海上机队的利用仍连结相对平稳。2018年,S-92机队飞翔时数总共飞翔了17.5万小时,创下了机队的记载,在近海范畴增加了7%。前往搜狐,查看更多

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