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西科斯基支持中国能源开发直升机市场发展
发表日期:2019-04-21 16:24| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:我来说两句( 不久前,霍尼韦尔航空航天集团正式发布了第17期《涡轮动力民用直升机采购瞻望演讲(中文版)》,预测在2015至2019年期间,全球民用直升机交付量将达到4750到5250架。此中,大约有8%的新购直升机将用于石油天然气等能源与天然资本开辟。对于中国

  我来说两句(

  不久前,霍尼韦尔航空航天集团正式发布了第17期《涡轮动力民用直升机采购瞻望演讲(中文版)》,预测在2015至2019年期间,全球民用直升机交付量将达到4750到5250架。此中,大约有8%的新购直升机将用于石油天然气等能源与天然资本开辟。对于中国如许的能源开采与利用大国,能否将来也需要更多的直升机用于这一专业范畴呢?西科斯基对此市场的成长前景很是看好。

  本月稍早前,西科斯基民用系统及办事全球营业副总裁珍妮特·伊顿(Jeanette Eaton)密斯告诉民航资本网记者:“非论是在其它国度,仍是在中国,能源与天然资本的开采操纵不断以来都是直升机使用极为普遍的范畴,并且过去这些年来西科斯基直升机产物在中国海上石油运输等相关细分范畴市场的增加也印证了这一点。”跟着中国经济的不竭成长和转型,中国对于分歧类别能源的需乞降探究城市有所加强,这也让直升机在该范畴的专业使用得以持续和巩固。

  现实上,西科斯基虽然最早于1984年就向中国售出了第一架S-76型直升机,不外海上石油运输则在比来几年真正成为了西科斯基直升机在中国市场使用的劣势范畴。2013年,西科斯基与中国中信海洋石油直升机公司(简称“中信海直”)告竣和谈,由西科斯基向中信海直供给S-92型直升机支撑其近海石油功课。西科斯基由此成为唯逐个家向中国三家次要海上石油功课运营商都供给直升机的原厂设备制造商。

  那么,事实是什么可以或许让西科斯基在这一范畴力压群雄而倍受青睐呢?对此,珍妮特透露说:“简单而言,我们有良多并世无双的手艺。”据领会,西科斯基S-92型直升机就有一个名为“钻井平台着陆系统”的可选功能,它为海上石油运营商供给主动化着陆功能,飞翔员在驾驶舱内的操作量将因而降低60%,从而进一步确保在恶劣的气候和飞翔前提下的飞翔平安。这一系统已于2013年5月获得美国联邦航空局(FAA)认证。

  其实,能源与天然资本开辟范畴的进一步成长不只将鞭策直升机数量的增加,同时还因为其功课的一些特征等要素,也会同样提高直升机的利用效率。霍尼韦尔航空航天集团发布的第17期《涡轮动力民用直升机采购瞻望演讲(中文版)》就指出,所有用户均暗示其直升机操纵率有所添加,而此中当属石油天然气等相关范畴的直升机操纵率最高,每架年平均操纵率约为850小时。

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