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更快更远更强世界最快直升机首飞 未来将装备美陆军
发表日期:2019-04-24 17:24| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:下载APP,初次签到领10元 下载APP,初次签到领10元 参考动静网3月28日报道 美国波音公司和西科斯基飞机公司22日发布结合通知布告称,两边配合研制的**-1无畏(Defiant)直升机完成了初次测试飞翔。 **-1直升机原定2017年首飞,但因为美国陆军不竭提出新的要

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  参考动静网3月28日报道 美国波音公司和西科斯基飞机公司22日发布结合通知布告称,两边配合研制的**-1“无畏”(Defiant)直升机完成了初次测试飞翔。

  **-1直升机原定2017年首飞,但因为美国陆军不竭提出新的要求,最终在多次延期之后在3月21日(本地时间)完成首飞。

  **-1专为满足美国陆军对将来直升机的需求而设想,其设想最高时速达460千米(号称“世界上最快的直升机”),而航程则跨越500公里。从波音官方发布的宣传视频来看,这款直升机还可进行空中加油。高速度以及远航程是其最大卖点。

  **-1“无畏”直升机与V-280“勇气”倾转旋翼机

  据引见,这款“脱胎于”西科斯基飞机公司S-97“虏掠者”的直升机,与贝尔直升机公司以V-22“鱼鹰”为根本研制的V-280“勇气”倾转旋翼机,正在合作美国陆军的将来直升机订单。

  V-280倾转旋翼机的设想时速和航程都大于**-1直升机,可是**-1直升机的手艺风险较低,且悬停突击机能更强。V-22过多利用新手艺令其具有“肉眼可见的先天”,但也不断被诟病平安机能堪忧,各类平安变乱不竭(美海军陆战队V-22的A级变乱率是每10万小时飞翔时间约3.44件)。

  而**-1直升机的相关手艺曾经很是成熟。双旋翼设想在俄罗斯的卡系列直升机上曾经使用多年,程度鞭策螺旋桨在固定翼飞机上的推广利用也曾经无数十年汗青。双旋翼令**-1直升机不再需要尾桨,改为在尾桨位置加装一个程度鞭策螺旋桨,此举不只**提拔速度与航程,并且与倾转旋翼方案比拟,平安性也有了很大提拔。

  据专家引见,**-1直升机的手艺并没有出格的难点,次要是增重以及操控可能较保守直升机更复杂一点。美国目前的航空电传把持手艺曾经很是成熟,要化解这些“难点”并不难。所以一旦美国陆军确定采办该型直升机,快速量产该当说没有什么问题。

  较之目前服役的列国支流军用直升机,**-1的速度提高1倍、航程扩大1倍,分析作战效能不成同日而语。速度快、航程远、作战半径大,其一旦批量列装将显著提拔美陆军疆场灵活能力。而在波音官方宣传片中,还呈现了**-1直升机上舰的镜头,所以将来也疑惑除美海军及海军陆战队跟进配备的可能性。(文/董磊)

  参考动静网3月28日报道 美国波音公司和西科斯基飞机公司22日发布结合通知布告称,两边配合研制的**-1“无畏”(Defiant)直升机完成了初次测试飞翔。

  **-1直升机原定2017年首飞,但因为美国陆军不竭提出新的要求,最终在多次延期之后在3月21日(本地时间)完成首飞。

  **-1专为满足美国陆军对将来直升机的需求而设想,其设想最高时速达460千米(号称“世界上最快的直升机”),而航程则跨越500公里。从波音官方发布的宣传视频来看,这款直升机还可进行空中加油。高速度以及远航程是其最大卖点。

  **-1“无畏”直升机与V-280“勇气”倾转旋翼机

  据引见,这款“脱胎于”西科斯基飞机公司S-97“虏掠者”的直升机,与贝尔直升机公司以V-22“鱼鹰”为根本研制的V-280“勇气”倾转旋翼机,正在合作美国陆军的将来直升机订单。

  V-280倾转旋翼机的设想时速和航程都大于**-1直升机,可是**-1直升机的手艺风险较低,且悬停突击机能更强。V-22过多利用新手艺令其具有“肉眼可见的先天”,但也不断被诟病平安机能堪忧,各类平安变乱不竭(美海军陆战队V-22的A级变乱率是每10万小时飞翔时间约3.44件)。

  而**-1直升机的相关手艺曾经很是成熟。双旋翼设想在俄罗斯的卡系列直升机上曾经使用多年,程度鞭策螺旋桨在固定翼飞机上的推广利用也曾经无数十年汗青。双旋翼令**-1直升机不再需要尾桨,改为在尾桨位置加装一个程度鞭策螺旋桨,此举不只**提拔速度与航程,并且与倾转旋翼方案比拟,平安性也有了很大提拔。

  据专家引见,**-1直升机的手艺并没有出格的难点,次要是增重以及操控可能较保守直升机更复杂一点。美国目前的航空电传把持手艺曾经很是成熟,要化解这些“难点”并不难。所以一旦美国陆军确定采办该型直升机,快速量产该当说没有什么问题。

  较之目前服役的列国支流军用直升机,**-1的速度提高1倍、航程扩大1倍,分析作战效能不成同日而语。速度快、航程远、作战半径大,其一旦批量列装将显著提拔美陆军疆场灵活能力。而在波音官方宣传片中,还呈现了**-1直升机上舰的镜头,所以将来也疑惑除美海军及海军陆战队跟进配备的可能性。(文/董磊)

  参考动静网10月25日报道美国福克斯旧事网站9月20日颁发题为《价值6740亿美元的坦克、喷气式战机和潜艇等将提拔2019年的美国兵力》的报道称,2019年,新型摈除舰、战役机、坦克、潜艇、“黑鹰”直升机、超音速兵器等将使美军愈加强大。

  按照白宫的建议,国防预算似乎将添加3%——这意味着戎行将在2019年获得6740亿美元的支撑。

  这些经费将花在哪里?

  美军将添加1.64万现役和准备役人员,同时待遇提高2.6%,不只如斯,军方还将鼎力提拔尖端手艺,以协助确保美国继续在海陆空力量中占领主导地位。

  报道称,到2019年,将有200多架新战机、130多辆升级后的坦克和十几艘新军舰进入美国的军器库。

  那么,**调整后的2019年军事采购清单上有什么内容呢?以下是对将来的预测环境。

  洛克希德-马丁公司出产的F-35“闪电Ⅱ”战役机是第5代战役机,也是世界上最先辈的战役机。它具有以前此外飞机不具备的能力,好比不凡的隐形特征,这种特征使飞机能够避开防空系统,在需要时深切敌方空间。

  报道认为,这种态势感知能力长短同寻常的,可以或许供给决定性的劣势。这种单座飞机可用于进行地面攻击,也可用于冲击敌方飞机和海上方针。

  此刻次要有3个版本:美国空军利用的常规起降型F-35A,海军陆战队利用的短距起飞/垂直下降型F-35B,海军利用的弹射式起飞与劝止式下降型F-35C,它们是为摆设在军事航母上而设想的。

  材料图:F-35战机夜间开加力加快试飞。

  58架UH-60“黑鹰”直升机

  “黑鹰”直升机是西科斯基公司在40多年前开辟的。今天,它们在进行空中冲击以及从急救到施行特种作战使命等方方面面来说同样主要。

  “黑鹰”直升机多年来有了长足的成长,现在的版天性够在比以前更高的处所飞翔,同时载分量更大。

  报道称,这些强大的、全副武装的直升机能够进入疆场,运送大量士兵,而且能够想方设法撤离。

  66架AH-64“阿帕奇”直升机

  AH-64“阿帕奇”攻击直升机已在美国服役30多年。它们由波音公司制造,此刻无望在将来20多年里继续为戎行办事。

  “阿帕奇”直升机曾经在继续成长了。这种直升机可以或许以跨越每小时150海里(1海里约为1.85公里)的速度飞翔,并可照顾为施行使命而特地设想的强击兵器。例如,“长弓阿帕奇”攻击直升机的4个发射巢可照顾16枚“狱火”导弹,别的还可照顾4枚空对空导弹。

  13架V-22“鱼鹰”飞机

  凭仗其特殊的倾转旋翼手艺,波音公司的“鱼鹰”飞机具有很是奇特的外观和出格的机能。它将直升机的垂直机能与固定翼飞机的速度及航程相连系。

  当旋翼处于垂直位置时,这种飞机就会像直升机一样起飞、下降和回旋。一旦升空,它便能够转换成涡轮螺旋桨飞机,可以或许在高空进行高速飞翔。

  材料图:MV-22“鱼鹰”倾转旋翼运输机。

  价值15亿美元的M1“艾布拉姆斯”主战坦克改良型

  自1980年以来,M1“艾布拉姆斯”主战坦克不断是美国陆军实力的意味。

  报道称,2019年,估计会有135辆坦克进行升级——军方将投资15亿美元用于更新这些坦克以及对它们在战役中的表示进行优化。

  这些主战坦克极有可能获得装甲提拔,以阻遏疆场上要挟的最新演变。陆军不断对自动防护系统很感乐趣,现实证明这些系统在阻遏反坦克导弹和其他要挟方面很是无效。

  3艘**G-51导弹摈除舰(阿利·伯克级)

  **G-51是一款军舰,具有可施行多种使命的进攻和防御能力。

  这些水面战舰可以或许攻击并防御敌方的飞机、潜艇和其他水面战舰。

  报道称,这种摈除舰进行了全副武装,将为冲击步履供给主要火力。仇敌不会但愿处于MK-41垂直发射系统的领受端。

  摈除舰能够零丁施行使命,也能够作为航母战役群、水面步履群、远征冲击群和导弹防御步履群的一部门。

  2艘弗吉尼亚级潜艇

  新的弗吉尼亚级攻击潜艇由核动力驱动。操纵先辈的隐形能力,它能够用于深海反潜战和浅水(濒海)步履,好比在不被发觉的环境下环抱仇敌的海岸线对其进行监督。

  这些潜艇上的兵器系统很是强大。它们配备了12具垂直导弹发射管和4具533毫米鱼雷发射管。垂直发射系同一次能够发射16枚“战斧”潜射巡航导弹。

  图为美国弗吉尼亚级攻击型核潜艇

  因为在2018年获得资金,目前曾经有3艘濒海战役舰在服役。

  军事重点现已转移为引进一艘新的护卫舰。白宫建议只需要添加一艘濒海战役舰.然而,**家们似乎对戎行有分歧的见地,2019年的经费可能会更多。

  崇高高贵音速兵器

  报道称,崇高高贵音速兵器的速度为5马赫或更快,是音速的5倍。参议院曾经为极其主要的崇高高贵音速兵器范畴追加了5.08亿美元的拨款。

  报道称,近年来,美国不断没有把崇高高贵音速的成长放在优先考虑的位置,而俄罗斯和中国等国度曾经在很是公开地谈论在这一范畴取得的前进。

  军方需要资金,不只是为了成长美国在这个兵器新时代中的兵器库,并且是为了找到方案,抵御那些可以或许以史无前例的速度策动袭击的导弹。(编译/苑欣芳)

  崇高高贵音速导弹想象图。

  (原题目:6740亿美元军费都买了什么?美媒清点2019年美军兵器采购)

  美国福克斯旧事网站9月20日颁发题为《价值6740亿美元的坦克、喷气式战机和潜艇等将提拔2019年的美国兵力》的报道称,2019年,新型摈除舰、战役机、坦克、潜艇、“黑鹰”直升机、超音速兵器等将使美军愈加强大。

  按照白宫的建议,国防预算似乎将添加3%——这意味着戎行将在2019年获得6740亿美元的支撑。

  这些经费将花在哪里?

  美军将添加1.64万现役和准备役人员,同时待遇提高2.6%,不只如斯,军方还将鼎力提拔尖端手艺,以协助确保美国继续在海陆空力量中占领主导地位。

  报道称,到2019年,将有200多架新战机、130多辆升级后的坦克和十几艘新军舰进入美国的军器库。

  那么,**调整后的2019年军事采购清单上有什么内容呢?以下是对将来的预测环境。

  洛克希德-马丁公司出产的F-35“闪电Ⅱ”战役机是第5代战役机,也是世界上最先辈的战役机。它具有以前此外飞机不具备的能力,好比不凡的隐形特征,这种特征使飞机能够避开防空系统,在需要时深切敌方空间。

  报道认为,这种态势感知能力长短同寻常的,可以或许供给决定性的劣势。这种单座飞机可用于进行地面攻击,也可用于冲击敌方飞机和海上方针。

  此刻次要有3个版本:美国空军利用的常规起降型F-35A,海军陆战队利用的短距起飞/垂直下降型F-35B,海军利用的弹射式起飞与劝止式下降型F-35C,它们是为摆设在军事航母上而设想的。

  ↑材料图:F-35战机夜间开加力加快试飞。

  58架UH-60“黑鹰”直升机

  “黑鹰”直升机是西科斯基公司在40多年前开辟的。今天,它们在进行空中冲击以及从急救到施行特种作战使命等方方面面来说同样主要。

  “黑鹰”直升机多年来有了长足的成长,现在的版天性够在比以前更高的处所飞翔,同时载分量更大。

  报道称,这些强大的、全副武装的直升机能够进入疆场,运送大量士兵,而且能够想方设法撤离。

  66架AH-64“阿帕奇”直升机

  AH-64“阿帕奇”攻击直升机已在美国服役30多年。它们由波音公司制造,此刻无望在将来20多年里继续为戎行办事。

  “阿帕奇”直升机曾经在继续成长了。这种直升机可以或许以跨越每小时150海里(1海里约为1.85公里)的速度飞翔,并可照顾为施行使命而特地设想的强击兵器。例如,“长弓阿帕奇”攻击直升机的4个发射巢可照顾16枚“狱火”导弹,别的还可照顾4枚空对空导弹。

  13架V-22“鱼鹰”飞机

  凭仗其特殊的倾转旋翼手艺,波音公司的“鱼鹰”飞机具有很是奇特的外观和出格的机能。它将直升机的垂直机能与固定翼飞机的速度及航程相连系。

  当旋翼处于垂直位置时,这种飞机就会像直升机一样起飞、下降和回旋。一旦升空,它便能够转换成涡轮螺旋桨飞机,可以或许在高空进行高速飞翔。

  3 MV-22“鱼鹰”倾转旋翼运输机也是航展上的常客,不再过多引见。

  价值15亿美元的M1“艾布拉姆斯”主战坦克改良型

  自1980年以来,M1“艾布拉姆斯”主战坦克不断是美国陆军实力的意味。

  报道称,2019年,估计会有135辆坦克进行升级——军方将投资15亿美元用于更新这些坦克以及对它们在战役中的表示进行优化。

  这些主战坦克极有可能获得装甲提拔,以阻遏疆场上要挟的最新演变。陆军不断对自动防护系统很感乐趣,现实证明这些系统在阻遏反坦克导弹和其他要挟方面很是无效。

  3艘**G-51导弹摈除舰(阿利·伯克级)

  **G-51是一款军舰,具有可施行多种使命的进攻和防御能力。

  这些水面战舰可以或许攻击并防御敌方的飞机、潜艇和其他水面战舰。

  报道称,这种摈除舰进行了全副武装,将为冲击步履供给主要火力。仇敌不会但愿处于MK-41垂直发射系统的领受端。

  摈除舰能够零丁施行使命,也能够作为航母战役群、水面步履群、远征冲击群和导弹防御步履群的一部门。

  2艘弗吉尼亚级潜艇

  新的弗吉尼亚级攻击潜艇由核动力驱动。操纵先辈的隐形能力,它能够用于深海反潜战和浅水(濒海)步履,好比在不被发觉的环境下环抱仇敌的海岸线对其进行监督。

  这些潜艇上的兵器系统很是强大。它们配备了12具垂直导弹发射管和4具533毫米鱼雷发射管。垂直发射系同一次能够发射16枚“战斧”潜射巡航导弹。

  ↑图为美国弗吉尼亚级攻击型核潜艇

  因为在2018年获得资金,目前曾经有3艘濒海战役舰在服役。

  军事重点现已转移为引进一艘新的护卫舰。白宫建议只需要添加一艘濒海战役舰.然而,**家们似乎对戎行有分歧的见地,2019年的经费可能会更多。

  崇高高贵音速兵器

  报道称,崇高高贵音速兵器的速度为5马赫或更快,是音速的5倍。参议院曾经为极其主要的崇高高贵音速兵器范畴追加了5.08亿美元的拨款。

  报道称,近年来,美国不断没有把崇高高贵音速的成长放在优先考虑的位置,而俄罗斯和中国等国度曾经在很是公开地谈论在这一范畴取得的前进。

  军方需要资金,不只是为了成长美国在这个兵器新时代中的兵器库,并且是为了找到方案,抵御那些可以或许以史无前例的速度策动袭击的导弹。

  美国福克斯旧事网站9月20日颁发题为《价值6740亿美元的坦克、喷气式战机和潜艇等将提拔2019年的美国兵力》的报道称,2019年,新型摈除舰、战役机、坦克、潜艇、“黑鹰”直升机、超音速兵器等将使美军愈加强大。

  按照白宫的建议,国防预算似乎将添加3%——这意味着戎行将在2019年获得6740亿美元的支撑。

  这些经费将花在哪里?

  美军将添加1.64万现役和准备役人员,同时待遇提高2.6%,不只如斯,军方还将鼎力提拔尖端手艺,以协助确保美国继续在海陆空力量中占领主导地位。

  报道称,到2019年,将有200多架新战机、130多辆升级后的坦克和十几艘新军舰进入美国的军器库。

  那么,**调整后的2019年军事采购清单上有什么内容呢?以下是对将来的预测环境。

  洛克希德-马丁公司出产的F-35“闪电Ⅱ”战役机是第5代战役机,也是世界上最先辈的战役机。它具有以前此外飞机不具备的能力,好比不凡的隐形特征,这种特征使飞机能够避开防空系统,在需要时深切敌方空间。

  报道认为,这种态势感知能力长短同寻常的,可以或许供给决定性的劣势。这种单座飞机可用于进行地面攻击,也可用于冲击敌方飞机和海上方针。

  此刻次要有3个版本:美国空军利用的常规起降型F-35A,海军陆战队利用的短距起飞/垂直下降型F-35B,海军利用的弹射式起飞与劝止式下降型F-35C,它们是为摆设在军事航母上而设想的。

  材料图:F-35战机夜间开加力加快试飞。

  58架UH-60“黑鹰”直升机

  “黑鹰”直升机是西科斯基公司在40多年前开辟的。今天,它们在进行空中冲击以及从急救到施行特种作战使命等方方面面来说同样主要。

  “黑鹰”直升机多年来有了长足的成长,现在的版天性够在比以前更高的处所飞翔,同时载分量更大。

  报道称,这些强大的、全副武装的直升机能够进入疆场,运送大量士兵,而且能够想方设法撤离。

  66架AH-64“阿帕奇”直升机

  AH-64“阿帕奇”攻击直升机已在美国服役30多年。它们由波音公司制造,此刻无望在将来20多年里继续为戎行办事。

  “阿帕奇”直升机曾经在继续成长了。这种直升机可以或许以跨越每小时150海里(1海里约为1.85公里)的速度飞翔,并可照顾为施行使命而特地设想的强击兵器。例如,“长弓阿帕奇”攻击直升机的4个发射巢可照顾16枚“狱火”导弹,别的还可照顾4枚空对空导弹。

  13架V-22“鱼鹰”飞机

  凭仗其特殊的倾转旋翼手艺,波音公司的“鱼鹰”飞机具有很是奇特的外观和出格的机能。它将直升机的垂直机能与固定翼飞机的速度及航程相连系。

  当旋翼处于垂直位置时,这种飞机就会像直升机一样起飞、下降和回旋。一旦升空,它便能够转换成涡轮螺旋桨飞机,可以或许在高空进行高速飞翔。

  材料图:MV-22“鱼鹰”倾转旋翼运输机。

  价值15亿美元的M1“艾布拉姆斯”主战坦克改良型

  自1980年以来,M1“艾布拉姆斯”主战坦克不断是美国陆军实力的意味。

  报道称,2019年,估计会有135辆坦克进行升级——军方将投资15亿美元用于更新这些坦克以及对它们在战役中的表示进行优化。

  这些主战坦克极有可能获得装甲提拔,以阻遏疆场上要挟的最新演变。陆军不断对自动防护系统很感乐趣,现实证明这些系统在阻遏反坦克导弹和其他要挟方面很是无效。

  3艘**G-51导弹摈除舰(阿利·伯克级)

  **G-51是一款军舰,具有可施行多种使命的进攻和防御能力。

  这些水面战舰可以或许攻击并防御敌方的飞机、潜艇和其他水面战舰。

  报道称,这种摈除舰进行了全副武装,将为冲击步履供给主要火力。仇敌不会但愿处于MK-41垂直发射系统的领受端。

  摈除舰能够零丁施行使命,也能够作为航母战役群、水面步履群、远征冲击群和导弹防御步履群的一部门。

  2艘弗吉尼亚级潜艇

  新的弗吉尼亚级攻击潜艇由核动力驱动。操纵先辈的隐形能力,它能够用于深海反潜战和浅水(濒海)步履,好比在不被发觉的环境下环抱仇敌的海岸线对其进行监督。

  这些潜艇上的兵器系统很是强大。它们配备了12具垂直导弹发射管和4具533毫米鱼雷发射管。垂直发射系同一次能够发射16枚“战斧”潜射巡航导弹。

  图为美国弗吉尼亚级攻击型核潜艇

  因为在2018年获得资金,目前曾经有3艘濒海战役舰在服役。

  军事重点现已转移为引进一艘新的护卫舰。白宫建议只需要添加一艘濒海战役舰.然而,**家们似乎对戎行有分歧的见地,2019年的经费可能会更多。

  崇高高贵音速兵器

  报道称,崇高高贵音速兵器的速度为5马赫或更快,是音速的5倍。参议院曾经为极其主要的崇高高贵音速兵器范畴追加了5.08亿美元的拨款。

  报道称,近年来,美国不断没有把崇高高贵音速的成长放在优先考虑的位置,而俄罗斯和中国等国度曾经在很是公开地谈论在这一范畴取得的前进。

  军方需要资金,不只是为了成长美国在这个兵器新时代中的兵器库,并且是为了找到方案,抵御那些可以或许以史无前例的速度策动袭击的导弹。

  美国福克斯旧事网站9月20日颁发题为《价值6740亿美元的坦克、喷气式战机和潜艇等将提拔2019年的美国兵力》的报道称,2019年,新型摈除舰、战役机、坦克、潜艇、“黑鹰”直升机、超音速兵器等将使美军愈加强大。

  按照白宫的建议,国防预算似乎将添加3%——这意味着戎行将在2019年获得6740亿美元的支撑。

  这些经费将花在哪里?

  美军将添加1.64万现役和准备役人员,同时待遇提高2.6%,不只如斯,军方还将鼎力提拔尖端手艺,以协助确保美国继续在海陆空力量中占领主导地位。

  报道称,到2019年,将有200多架新战机、130多辆升级后的坦克和十几艘新军舰进入美国的军器库。

  那么,**调整后的2019年军事采购清单上有什么内容呢?以下是对将来的预测环境。

  93架第5代F-35战役机

  洛克希德-马丁公司出产的F-35“闪电Ⅱ”战役机是第5代战役机,也是世界上最先辈的战役机。它具有以前此外飞机不具备的能力,好比不凡的隐形特征,这种特征使飞机能够避开防空系统,在需要时深切敌方空间。

  报道认为,这种态势感知能力长短同寻常的,可以或许供给决定性的劣势。这种单座飞机可用于进行地面攻击,也可用于冲击敌方飞机和海上方针。

  此刻次要有3个版本:美国空军利用的常规起降型F-35A,海军陆战队利用的短距起飞/垂直下降型F-35B,海军利用的弹射式起飞与劝止式下降型F-35C,它们是为摆设在军事航母上而设想的。

  材料图:F-35战机夜间开加力加快试飞。

  58架UH-60“黑鹰”直升机

  “黑鹰”直升机是西科斯基公司在40多年前开辟的。今天,它们在进行空中冲击以及从急救到施行特种作战使命等方方面面来说同样主要。

  “黑鹰”直升机多年来有了长足的成长,现在的版天性够在比以前更高的处所飞翔,同时载分量更大。

  报道称,这些强大的、全副武装的直升机能够进入疆场,运送大量士兵,而且能够想方设法撤离。

  66架AH-64“阿帕奇”直升机

  AH-64“阿帕奇”攻击直升机已在美国服役30多年。它们由波音公司制造,此刻无望在将来20多年里继续为戎行办事。

  “阿帕奇”直升机曾经在继续成长了。这种直升机可以或许以跨越每小时150海里(1海里约为1.85公里)的速度飞翔,并可照顾为施行使命而特地设想的强击兵器。例如,“长弓阿帕奇”攻击直升机的4个发射巢可照顾16枚“狱火”导弹,别的还可照顾4枚空对空导弹。

  13架V-22“鱼鹰”飞机

  凭仗其特殊的倾转旋翼手艺,波音公司的“鱼鹰”飞机具有很是奇特的外观和出格的机能。它将直升机的垂直机能与固定翼飞机的速度及航程相连系。

  当旋翼处于垂直位置时,这种飞机就会像直升机一样起飞、下降和回旋。一旦升空,它便能够转换成涡轮螺旋桨飞机,可以或许在高空进行高速飞翔。

  材料图:MV-22“鱼鹰”倾转旋翼运输机。

  价值15亿美元的M1“艾布拉姆斯”主战坦克改良型

  自1980年以来,M1“艾布拉姆斯”主战坦克不断是美国陆军实力的意味。

  报道称,2019年,估计会有135辆坦克进行升级——军方将投资15亿美元用于更新这些坦克以及对它们在战役中的表示进行优化。

  这些主战坦克极有可能获得装甲提拔,以阻遏疆场上要挟的最新演变。陆军不断对自动防护系统很感乐趣,现实证明这些系统在阻遏反坦克导弹和其他要挟方面很是无效。

  3艘DDG-51导弹摈除舰(阿利·伯克级)

  DDG-51是一款军舰,具有可施行多种使命的进攻和防御能力。

  这些水面战舰可以或许攻击并防御敌方的飞机、潜艇和其他水面战舰。

  报道称,这种摈除舰进行了全副武装,将为冲击步履供给主要火力。仇敌不会但愿处于MK-41垂直发射系统的领受端。

  摈除舰能够零丁施行使命,也能够作为航母战役群、水面步履群、远征冲击群和导弹防御步履群的一部门。

  2艘弗吉尼亚级潜艇

  新的弗吉尼亚级攻击潜艇由核动力驱动。操纵先辈的隐形能力,它能够用于深海反潜战和浅水(濒海)步履,好比在不被发觉的环境下环抱仇敌的海岸线对其进行监督。

  这些潜艇上的兵器系统很是强大。它们配备了12具垂直导弹发射管和4具533毫米鱼雷发射管。垂直发射系同一次能够发射16枚“战斧”潜射巡航导弹。

  图为美国弗吉尼亚级攻击型核潜艇

  因为在2018年获得资金,目前曾经有3艘濒海战役舰在服役。

  军事重点现已转移为引进一艘新的护卫舰。白宫建议只需要添加一艘濒海战役舰.然而,**家们似乎对戎行有分歧的见地,2019年的经费可能会更多。

  崇高高贵音速兵器

  报道称,崇高高贵音速兵器的速度为5马赫或更快,是音速的5倍。参议院曾经为极其主要的崇高高贵音速兵器范畴追加了5.08亿美元的拨款。

  报道称,近年来,美国不断没有把崇高高贵音速的成长放在优先考虑的位置,而俄罗斯和中国等国度曾经在很是公开地谈论在这一范畴取得的前进。

  军方需要资金,不只是为了成长美国在这个兵器新时代中的兵器库,并且是为了找到方案,抵御那些可以或许以史无前例的速度策动袭击的导弹。(编译/苑欣芳)

  在方才过去的第十二届珠海航展上,贝尔全球发卖副总裁Patrick Moulay在接管媒体采访时暗示,公司将在将来数年内,进一步加大中国地域维修及办事收集的扶植力度,协助中国的贝尔直升机运营商更好地开展运停业务,助力中国通用航空市场成长。

  截止本年10月末,共有跨越150架贝尔直升机在中国地域运营。得益于2017年签定的跨越200架新直升机订单,贝尔直升机在中国地域的机队规模将在将来数年内持续快速增加。贝尔认为,中国市场上的民用涡轴直升机在过去十年内,其机队规模整整提高了350%;而在过去的5年内,每年的机队规模都连结跨越15%的递增率,以此计较,中国在2021年的涡轴直升机机队规模将冲破1000架。

  “中国市场的迸发近在面前。”Patrick Moulay说: “跟着中国地域运营的贝尔直升机数量不竭添加,贝尔正在加大对于办事和售后的支撑与投资,以支撑这一快速增加的市场。”

  Patrick Moulay暗示,告急医疗救援也就是直升机行业内常说的HEMS在中国市场上大有可为。在本届珠海航展上,贝尔和陕直股份结合展现了中国首架贝尔407GXP直升机医疗救援型,此外,据引见,贝尔在珠海航展前方才和陕直股份、西安直升机无限公司在青海省玉树市结合进行了贝尔407GXP高原锻炼暨演飞勾当,以推进即将大规模开展的高原直升机功课使命。

  Patrick Moulay说,目前中国市场上只要大约60架告急医疗救援直升机正在运营,这一市场和欧洲或美国比拟,仍处在很是初期的阶段。

  贝尔客岁和陕直股份签定了100架贝尔407GXP的采购订单,两边将联袂推进中国空西医疗救援收集的扶植和成长。陕直股份讲话人在航展期间同时暗示,贝尔407GXP医疗救援型也已于本年岁首年月获得中国民航局认证,同时,陕西直升机财产园贝尔直升机项目也已于本年8月正式破土动工,将来,这里将构成集贝尔407直升机复装,维护,培训集一体的分析保障核心,进一步降低贝尔407直升机的具有和利用成本,助力空西医疗救援收集的扶植。

  除医疗救援外,Patrick Moulay认为,贝尔直升机在包罗搜刮及救援,能源功课等公共范畴也有广漠的市场前景。在本届珠海航展同期举办的中国首届进口博览会上,贝尔和国网通航集团签订采购合同,后者订购两架贝尔429直升机用于直升机电力功课,国网通航目前共运营贝尔直升机14架,此中包罗6架贝尔206系列,6架贝尔407系列和2架贝尔429。

  此外,贝尔还在珠海航展示场展现了中型直升机贝尔412和中大型直升机贝尔525 Relentless。Patrick Moulay暗示,比拟较于中轻型直升机,中大型直升机的市场规模没有那么大,可是诸如贝尔525 VVIP构型如许的中大型直升机在 “真正的高端客户” 群体中也有成熟的市场。

  典范的贝尔412直升机在搜刮搜救、消防灭火等范畴具有超卓表示;目前正在研制的全球首款电传把持直升机——贝尔525超中型直升机估计将于2019年获得美国FAA认证,随后也将进一步结构中国,缔造新的直升机平安尺度,助推中国的通航成长迈入新的纪元。

  本年2月及4月,贝尔别离与华彬天星和南航通航告竣合作和谈,两家企业成为贝尔407系列的授权维修核心(AMC)。除新设立的两家授权维修核心外,华运航空设在镇江的贝尔授权维修核心亦能供给贝尔407和206系列直升机的维修保障办事。

  贝尔以世界级的客户办事、立异和一流质量而著称。Patrick Moulay暗示,跟着贝尔在中国进一步加大售后、培训、维修范畴的支撑收集扶植,贝尔也将在中国取得更大的成功。

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  【猎云网(微信号:ilieyun)】3月27日报道(编译:福尔摩望)

  上月,美国航空公司和直升机租赁办事公司Blade颁布发表了两边的合作关系,这一动静在其时惹起了很大的惊动,但与两家公司所但愿的相反,大大都人把关心的核心放在了办事价钱上。为了进行合作,美航供给了奢华五星级私家机场办事,而Blade则供给了交往肯尼迪机场和曼哈顿之间、洛杉矶国际机场和洛杉矶分歧街区之间的五分钟航班。据外媒报道,若是客人选择了往返纽约至洛杉矶的附加办事,每人的费用将接近2000美元(除了机票费)。

  两家公司都颁布发表了新的低价产物。Blade在纽约市供给的办事降价幅度接近50%,从395美元到195美元不等。这一降价办事不只合用于与美国航空合作的航班,也针对所有经由肯尼迪国际机场的乘客。

  可是若是Blade的客户在往返肯尼迪机场的直升机航班上添加了美航的乘务员办事,那么五星办事的费用(350美元)将包罗一个150美元的全新选择。对于从肯尼迪机场起飞的航班,五星办事会供给一名乘务员,通过快速安检护送乘客分开直升机停机坪,并有权优先登机。若是他们乘坐美航飞机抵达肯尼迪机场,五星办事将护送乘客从登机口到直升机停机坪。只需航班往返肯尼迪机场和洛杉矶国际机场之间,乘客都能够通过这两个机场获得个性化办事。

  Blade供给了更简单的乘务员办事,无论是哪家航空公司,额外破费100美元,都能够在两个机场享受快速安检和护送办事。

  这些费用对大大都旅行者来说仍然是高不可攀的。但首席施行官Rob Wiesenthal说,在将来几年里,Blade但愿每趟航班的价钱低于90美元。(Blade不间接运营直升机和飞机,而是与航空供应商签定合同。)“这不会只是面向富人的产物,”他说。

  Blade还在几个城市推出了更快的全新办事,简化了权要僵化的订价系统。

  更简单,更廉价

  Blade最大的变化发生在纽约市,该公司传播鼓吹,往返曼哈顿和肯尼迪机场之间的航班座位“起售价低至195美元”,但最高可达395美元。而在洛杉矶,Blade此刻只供给少量低至295美元的航班座位,不外Wiesenthal暗示他的方针是降低价钱。

  按照这一新的订价方案,纽约至洛杉矶的往返票价将从起码1927美元降至1280美元:往返肯尼迪机场的直升机195美元,往返洛杉矶国际机场的至多295美元,五星级办事单程150美元。(这还不包罗机票本身,按照美航官方,机票价钱从根基经济舱的300美元到甲等舱的2700美元不等。)

  Blade还将用周一至周五早上7点至晚上7点的持续办事,代替其按期的肯尼迪机场直升机航班(凡是每个标的目的每天两次)。Wiesenthal说,机场或城市的乘客现能够在Blade挪动使用中预订座位,并在大约30分钟内搭乘下一班航班。(Blade将继续供给整架直升机的私家包机办事,每周七天,每架六座直升机起价1400美元。)

  Wiesenthal说,除此之外,Blade很快将起头供给往返曼哈顿和纽瓦克机场之间的无限座位办事,往返拉瓜迪亚机场的办事可能会晚些时候推出。相关航班办事的价钱尚未确定。目前,客户必需预订整架直升机往返两个机场。Wiesenthal的方针是将来能供给往返曼哈顿的三个直升机停机坪和纽约市三个机场的持续航班。

  而在湾区,Blade正在运转一项航班试点打算,往返科技核心帕洛阿尔托与本地机场和景点。例如,往返奥克兰机场的单程票价为每座195美元,往返纳帕葡萄酒产区的单程票价为每座435美元。

  按照相关使用的估量,乘坐Lyft或Uber往返曼哈顿西区和肯尼迪机场,可能要破费60至80美元,需要一到两个小时。往返肯尼迪机场的地铁票价仅为8美元,但可能需要同样长的时间。在洛杉矶,按照使用的估量,乘坐Lyft或Uber往返市区和洛杉矶国际机场大约破费30美元,需要30到60分钟。

  简而言之,那些具有额外现金的人,能够花钱来脱节工人阶层和中产阶层仍然不得不忍耐的交通僵局。然而,Wiesenthal认为Blade通过最大限度地削减停机时间和填满座位,能够在五年内大幅降低每个座位的成本。“通过与好处相关者(包罗运营商、根本设备合作伙伴和制造商)合作,我们的持久方针是利用保守的直升机,将价钱降至70至90美元的程度,”他暗示。

  然而,Blade的最终方针是利用更恬静、更廉价、无污染的电动垂直起降飞机,代替现在的直升机。据悉,空客等公司许诺在将来十年起头利用这种飞机。(Uber也有雷同的野心。)Wiesenthal说,电动飞机最终可能会使往返机场的每座价钱以至低于Blade直升机的持久方针。

  Wiesenthal说:“未来,独一真正要改变的是设备。跟着设备变得更具成本效益和更恬静,我们可以或许着陆的位置数量将呈指数级增加。”

  参考动静网3月23日报道 美媒称,跨越1500名美军官兵正在敏捷进入波兰,这是自暗斗竣事以来美国陆军初次实行向欧洲的快速摆设。

  据美国《陆军时报》网站3月21日报道,来自得克萨斯州布利斯堡的第一装甲师第二装甲旅作战队的官兵近日接到通知,从布利斯堡出发前去德国,然后前旧事后摆设的处所取配备,再前去波兰的锻炼场,并在接下来的3周时间里进行演习。

  美国陆军国民保镳队驻欧洲副司令格龙斯基少将说,一名中尉称当他们接到德律风时,其地点的营正处于射击演习靶场的两头位置。

  报道称,新的轮换摆设工作将扩大现有的轮训和前沿摆设部队。

  格龙斯基在提到快速摆设时暗示,“这是为他们供给的实在备疆场景”。

  格龙斯基说,相关锻炼单元和第21战区持续保障司令部接到更多通知,以便为锻炼地址做好预备,并为即将到来的装甲兵供给配备。

  报道称,美国陆军将有两个营和一个挪动战术批示所与波兰戎行一路进行锻炼,锻炼内容包罗灵活演习、结合军事演习和重炮射击。

  格龙斯基说,波兰部队将供给机械化步卒和固定翼飞机援助。目前驻欧洲陆军轮值部队——来自堪萨斯州赖利堡的第一步卒师第一装甲旅作战队的甲士将在锻炼期间供给火炮援助。

  报道称,一些锻炼模仿的是两年一次的演习,好比“军刀卫士”军事演习,但加入这些演习的部队提前几个月、一年或更长时间就晓得将要被摆设,并且有时会一次摆设几个月时间。

  报道认为,“动态摆设”计谋使欧洲和其他战区的批示官可以或许在环节地域敏捷增兵,并经常通过展现矫捷性和顺应力强来阻遏冲突。

  格龙斯基说,如许的摆设有助于年轻士官和军官学会若何快速前去战区,与伙伴一路锻炼,以及若何在将来可能应对的地形上开展工作。

  报道指出,美国陆军已经在欧洲施行过如许的摆设使命,即官兵们在接到通知后敏捷起飞,然后空降到事后摆设配备的地址,预备应对来自苏联的军事力量。但这种摆设在上世纪90年代就暂停了。

  报道称,跟着美军从头把重点放在大国合作上,美军正在添加演习、锻炼和配备。

  3月19日,来自布利斯堡的美军士兵在抵达波兰的锻炼区后登记入队。(美国《陆军时报》网站)

  事务1:洪都航空拟注入集团防务资产,公司充实受益央企集团军工资产注入大潮

  11月14日公司发布,子公司洪都航空(600316.SH)与洪都集团签订意向和谈,拟将部门零部件制造资产与洪都集团防务产物资产进行置换,具体置换资产范畴与价钱需进一步确定。洪都集团附属中国航空工业集团,次要处置航空飞翔器、锻练机、直升机、无人机及航空零部件的研发、出产、发卖和办事。本次防务资产有益于洪都航空添加收入来历、完美收入布局,同时提拔洪都航空的市场所作力和盈利能力。洪都航空的资产注入是11月以来国睿科技资产注入后的又一项军工央企集团严重注入事务。按照我们的测算,目前军工集团资产证券化率的平均值仅为23%,距中国航空工业集团70%的证券化率仍有较大差距,且中国航空工业集团的资产证券化仍在持续推进。我们认为,跟着“十三五”后期的临近,军工集团正式开启了资产证券化大潮,焦点资产注入标的目的次要为多轨并行的院所资产、企业化资产上市。公司作为我国资产证券化推进最快的军工央企集团旗下上市公司,无望从集团焦点资产注入中持续受益。

  事务2:现金&股权收购中航直升机,无效接收集团直升机骨干资产,四家子公司溢价率空间再提拔

  10月12日公司与航空工业集团、天津保税签订和谈,拟收购中航直升机100%股权。中航直升机主停业务包罗直升机制造和通航运营,产物包罗直升机、轻型多用处飞机、合适材料、风电设备等,已批量出产发卖直5、直8、直9、直11、H410、H425、EC120、HC120等多种型号直升机,具有1-13吨的多个直升机研制平台,子公司包罗哈飞、昌飞等集团。本次收购将有益于集团直升机营业进一步整合,同时将较大幅度增厚科工的收入与利润,集团持股中直的比例将从34.77%升至59.67%,仅中直股份对公司的贡献即将添加1.13亿元。考虑中航直升机旗下哈飞、昌飞等优良航空资产后,科工利润增厚口径将进一步扩大。此外,收购完成后四家子公司溢价率空间再提拔,测算表白,收购中航直升机前四家溢价率为23%,收购后溢价率将上升至42.7%,考虑整合的哈飞与昌飞资产,该溢价率进一步提拔空间显著,公司作为港股独一军工航空央企稀缺性凸显!

  事务3:机载系统公司正式承载160亿严重专项,公司作为中航电子第一上将持续受益

  6月9日,子公司中航电子发布通知布告,集团正规画其股东航电系统与机电系统公司的整合方案,拟整合为机载系统公司。9月27日证券时报报导,机载系统公司已正式成立。集团总司理罗荣怀暗示,此次整合有益于更好地承担国度机载严重专项,是适应全球航空机电一体化成长趋向的需要。据证券时报本次报导,机载严重专项资金投入将达160亿元,这是国度机载严重专项的初次公开。机载系统可以或许包管飞机上各类消息与功能的传送,是飞机不成或缺的一部门。机载严重专项是继大飞机专项、两机专项后的又一个国度专项投入,机载公司将成为该专项的明白承载主体,公司作为中航电子第一大股东,将持续受益机载严重专项落地。

  风险提醒:两大资产整合推进放缓,机载专项进度不及预期,汇率风险。

  (文章来历:天风证券)

  温暖提醒:以上内容仅为消息传布之需要,不作为投资参考,网贷有风险,投资需隆重!

  更快、更远、更强!世界最快直升机首飞 将来将配备美陆军

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